2022年11月30日，中國寧波訊 近年來，均勝電子始終將“創新”作為發展關鍵驅動力，專注提升汽車座艙智能化體驗和緩解新能源車“補能焦慮”，長期致力于智能座艙、智能網聯、智能駕駛、新能源管理和汽車安全等領域的關鍵技術自主創新研發與量產落地，助推寧波乃至全國新能源汽車產業鏈快速發展。

日前，正打造新能源汽車之城的寧波，剛完成本年度重點自主創新產品擬推薦目錄公示。其中，均勝電子旗下均勝普瑞自主研發的懸浮式屏上中控旋鈕，以及均勝新能源研究院的三合一雙直流變換器及功率分配單元雙雙入選，分別為新能源汽車智能座艙和新能源管理領域唯一的入選產品。

讓座艙交互既安全又好玩

隨著汽車電子技術與芯片算力的提高，智能座艙交互與顯示逐漸從原來獨立儀表盤結合中控臺，延伸為多屏互聯、一體化、曲面OLED和貫穿式大屏等，并搭載觸控反饋、語音控制、手勢控制、生物特征識別等新技術。在該領域，均勝普瑞先后開發出諸如這次獲評重點自主創新產品的懸浮式屏上旋鈕，以及可摘下屏上旋鈕、接近式感應智能表面等前瞻產品，持續引領座艙交互創新。

尤其是觸屏與旋鈕技術融合，均勝普瑞已擁有大量技術儲備及量產經驗，包括福特-野馬Mach-E和福特F-150 Lightning的屏上旋鈕及主動力反饋觸摸中控屏等。美國德克薩斯州一項研究表明，駕駛時發短信或使用其他電子設備將使駕駛員路況反應時間幾乎增加一倍。此外，分心駕駛、酒駕、疲勞駕駛或急性疾病均有可能對此造成影響。

歐洲交通機構研究顯示，現在部分駕乘者更喜歡多模態交互方式，并非純粹的、“太多的”觸屏，同時駕駛員通過手操控車輛功能更容易獲得駕控感。與語音控制、手勢識別控制等結合，均勝普瑞研發的集成式電子旋鈕結合具有觸覺反饋、聲學反饋的智能座艙交互方案更為安全、高效，體驗更智能、好玩。

讓車有電可充且充得更快

走進均勝新能源研究院的功率電子實驗室，研發人員正在對一款車載功率電子產品樣件進行測試，包括電氣性能測試、系統集成測試和壽命測試等。近兩年來，該研究院相繼研發出車載充電機（OBC）、直流電壓轉換器（DCDC）、功率分配單元（PDU）、電池管理系統(BMS)，以及由上述產品的模塊化集成的二合一、多合一產品，例如此次入選重點自主創新產品目錄的三合一雙直流變換器及功率分配單元等。

“基于寧波、上海兩地的研發資源與產能設施，我們致力提高新能源車主的用車便捷性和安全性，覆蓋充電、配電和放電等環節?！睂幉ň鶆傩履茉囱芯吭涸洪L、浙江省汽車電子智能化重點實驗室主任姜釗介紹：“這款創新產品應用了新型碳化硅（SiC）器件，兼具集成化、輕量化和高功率化優勢，適配各高壓車型架構，助力緩解電動出行‘補能焦慮’。并且，產品通過功能性和可靠性測試，滿足國際主流車企嚴苛的測試要求，具備裝車量產條件?！?/p>

另一方面，除了續航里程，充電效率也是影響新能源車主“補能焦慮”的重要因素。如何提高充電速度？800V平臺架構是一個已被驗證的可行方案。目前，均勝新能源研究院錨定高壓化方向，自主研發的產品、系統均可適配高壓架構。例如，針對800V專用充電樁數量較少，且普通電站與800V平臺車型不適配的問題，均勝電子在全球開創性地推出充電升壓技術，使高壓平臺新車有電可充且充得更快。目前，這一領先技術已在歐洲市場率先實現規模量產。

憑借800V平臺高壓快充相關技術，2022年以來，均勝電子陸續獲得全球多個整車廠商的新能源車型訂單，新訂單中僅800V高壓快充項目金額就有約90億元，進一步夯實均勝電子在全球新能源汽車高壓技術領域的領先地位，其掘金能力進一步增強。